Mobilität
Erdgas als Kraftstoff der Zukunft
Gegenüber der Elektromobilität ist Erdgas als umweltfreundlicher Fahrzeugantrieb im Hintertreffen. Das soll sich nun ändern.
Erdgas bringt´s, sagen die Befürworter: geringere Betriebs- und Treibstoffkosten, bis zu 80 Prozent weniger Schadstoffausstoß als Benzin- oder Dieselfahrzeuge und keine Feinstaub-Emissionen. Dennoch rollen in Österreich derzeit nur 5910 erdgasbetriebene Fahrzeuge über die Straßen.
Wie sich das ändern lässt, wurde unter anderem im Rahmen der Tagung "Effiziente Mobilität 2050" im Frank Stronach Institute in Graz besprochen. Die Politik müsse zum Umdenken bewegt werden, waren sich die Teilnehmer der Konferenz einig. Derzeit richtet fast alle Welt den Blick auf Elektromobilität als Zukunftsmodell. "Nur wenn die Politik die Rahmenbedingungen setzt, entwickeln sich die Märkte weiter", stellt Matthias Maedge von der Natural bio Gas Vehicle Association (NGVA) fest. In der politischen Argumentation in Brüssel konzentriere man sich sehr stark auf die CO2-Emissionen. "Andere Themen wie Feinstaub werden beinahe außer acht gelassen", so Maedge. Hier könne der Erdgasantrieb aber stark punkten.
Ins selbe Horn stößt auch die Grazer Bürgermeister-Stellvertreterin Lisa Rücker: "Erdgas-Autos schonen die Umwelt: Der Rußpartikelausstoß und die Feinstaubbelastung sind gegenüber Dieselfahrzeugen annähernd Null. Für die Stadt Graz mit seiner Feinstaubsituation ist es überaus erfreulich, wenn Maßnahmen zur Reduktion verkehrsbedingter Emissionen gesetzt werden."
Um die Erdgasmobilität zu forcieren, müsse das Tankstellennetz ausgebaut werden, so die Experten unisono. Man ist dabei auf dem richtigen Weg, unterstreicht Boris Papousek, Geschäftsführer der Grazer Energieagentur. "Der Ausbau des Erdgas-Tankstellennetzes schreitet in Österreich voran. Aktuell gibt es 174 Tankstellen. Seit 2007 hat sich die Anzahl der Erdgastankstellen fast verdreifacht: von 60 auf 174", sagt Papousek.
EU-weit läuft das Projekt GasHighWay, das unter anderem den Ausbau der Erdgastankstellen vorsieht. "Unser Ziel ist, dass PKW alls 150 Kilometer eine Erdgastankstelle vorfinden, und LKW alle 450 Kilometer", sagt Maedge. Er ist überzeugt, dass dies gelingen wird: "Wir stehen erst am Anfang des Erdgasautos, nicht am Ende."
